全国服务热线1. 检查井常见故障原因分析
1.1施工工艺造成的
施工工艺是检测井质量控制和病害消除的关键环节。施工质量的好坏直接影响检验的使用效果。主要有三个原因
(1)检测井地基承载力不足。路面上的重力动荷载通过井盖传递到人孔体上，然后通过人孔体垂直作用于基础上，即路面人孔上的车辆荷载作用于人孔基础上。这就要求检查竖井基础的承载力须达到一定的强度，否则在上部长期动荷载的作用下，地基土会被压扁下沉，导致检查竖井整体下沉，检查竖井凹陷，路面不平
紧凑度没有达到标准。路面结构与人孔的刚度差别较大，存在刚柔转换的问题。保证井周充填体的密实性是非常重要的。根据《给排水工程构筑物施工及验收规范》(gb50141-2008)规定，检查井周围回填土的密实度应与路面基础相同，即密实度大于等于95%(重压实标准)。但在建井过程中，常见的做法是立井砌筑完成后，井与工作坑的距离较窄，造成机械压实困难，一般会绕井一段距离;但由于人工压实的质量难以控制，导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降，导致井周路面下沉，检测井周出现裂缝。
(3)施工时标高控制不严格，工期压缩。很多施工单位都是参考路旁石砌筑完成后的边石标高来确定井盖标高的。忽略道路横坡，使井盖标高与道路设计标高不一致。检查井盖是否高于路面或低于路面，会加剧井盖在使用过程中受到车辆荷载冲击后与井周围路面的不均匀沉降
(4)市政道路行业的工期压缩也是一个不可忽视的原因。混凝土达到设计强度所需时间为28天以上。如果规程不合理，在混凝土强度形成之前就进行碾压，施工时很容易造成破坏;另一方面，维修时间不能满足要求。施工单位为避免压实过重造成井筒变形，不敢对井周回填体进行压实。
1.2检查井支座松动，井四周路面沥青路面开裂。在新津祠路开井后，发现这些检查井的竖井大多状况良好，井盖和轴承松动，轴承下的泥浆和井内的灰泥都有不同程度的脱落。
2. 检查井常见问题的解决方案
2.1基础施工
检测井的基础须符合设计或施工规范的要求。天然地基施工时不得扰动原状土。软土地基在施工前须进行处理，使地基达到设计承载力，以保证探井施工质量。基础找平压实后，先浇筑素混凝土底板。其强度等级不得低于C15，厚度不得低于15cm，宽度不得大于轴10cm。然后就可以进行竖井施工了。在检查井基础找平、压实和混凝土底板浇筑时，严禁带水作业。如在雨季等必然下雨的条件下施工，应在地基外设置排水沟、集水井，及时排水，保证施工质量。
2.2检查竖井施工
在条件允许的情况下，应优先使用预制混凝土人孔，可以有效减少施工周期，提供高强度的竖井结构。施工时应随着路基填筑不断提高至设计标高;如采用砖石砌筑工艺，砖石砌筑前应充分湿润，砂浆等级不得低于M7.5级。每层砖砌筑砂浆应充分填充，人孔高度以路面基层底标高为准。如果检查井有管道连接，将管道与竖井连接处的缝隙填紧，防止漏水渗水。直径大于300mm的管道，在接口处外砌砖圈，防止渗水。检查井内、外壁填筑路基前，用1:2防水水泥砂浆涂刷，厚度不小于2cm。接头、管口等部位需要特殊处理。严禁先建管道后建人孔或先建人孔后浇筑混凝土底板。
2.3检查井周围路基回填、压实
对于探井周长而言，选择合适的回填材料和压实方法是关键。每层路基填实后，在检查井周边回挖50cm，再用直径不大于3cm应使用的粗砂石进行回填和垂直冲击压实，压实度不低于95%。
2.4检查井圈施工
为使井盖与竖井良好连接并受力在一起，在竖井顶部设置井环，浇筑时采用C50钢纤维快凝混凝土。井圈标高一般与水泥稳定层标高相同。施工时，在井口处放置直径稍大的厚钢板(或其他承重材料)，作为临时井盖盖住井口，并与水泥稳定层一起标记、铺设、轧制，防止压实死角。养护期后反向开挖，取出临时钢板井盖，倒井。
2.5井盖的安装
井盖安装、沥青路面铺装完成。一般沥青路面面层分为两层或三层。井盖可用临时钢板(或其他承重物)覆盖，可与路面一起铺筑、滚动。然后根据井盖的大小对井盖进行回填，然后就可以安装井盖了。安装后可对周边区域进行填充、压实。为降低车辆对井盖和井座的滚动冲击造成的噪声，在安装井座时，可将检查井盖的铰接端与车辆前进方向相反平行安装。在井盖周围画四条十字线，找出井盖的纵坡和横坡，使其与路面一致，对齐后固定，并以此为基础调整标高。上铺沥青前，调整井盖标高，一次性压实。
